El latido de la tierra se acelera. ¿Ficción o realidad?

LA RESONANCIA SCHUMANN Y LA TIERRA

El físico alemán W.O. Schumann constató en 1952 que la tierra está cercada por un campo electromagnético poderoso que se forma en la parte inferior de la ionosfera, cerca de 100 km por encima de nosotros. Ese campo posee una resonancia (llamada resonancia Schumann), más o menos constante de unas 7,83 pulsaciones por segundo. 

Es como una especie de marcapasos, es el latido de la Tierra responsable del equilibrio de la biosfera, hábitat y condicionante común de todas las formas de vida. Se ha verificado que todos los vertebrados y nuestro cerebro tienen la misma frecuencia de 7,83 hertz.

Empíricamente se tiene la constatación de que no podemos estar sanos fuera de esa frecuencia biológica natural. Siempre que los astronautas hacían viajes espaciales se salían de la resonancia Schumann y enfermaban. Si se les sometía a la acción de un simulador Schumann, recuperaban el equilibrio y la salud. Desde hace millares de años los latidos del corazón de la tierra han tenido esa frecuencia de pulsaciones y la vida se desarrollaba en relativo equilibrio ecológico. Ocurre que a partir de los años 80, y de forma mas acentuada a partir de los 90, la frecuencia pasó de 7,83 a 11 y 13 hertz.

El corazón de la tierra se disparó. Coincidentemente, desequilibrios ecológicos se hicieron sentir: perturbaciones climáticas, actividad volcánica creciente, mayores tensiones en los conflictos del mundo, aumento general de comportamientos desviados en las personas, etc. Debido a la aceleración general, una jornada de 24 horas, en verdad es solamente de 16 horas. Por tanto, la percepción de que todo está pasando demasiado rápido no es ilusoria. Tendría base real en ese transtorno de la resonancia Schumann. Se puede enfatizar una tesis recurrente entre los grandes cosmólogos y biólogos de que la tierra es, efectivamente un superorganismo vivo. De que la Tierra y la humanidad formamos una única entidad. Los seres humanos, somos Tierra que siente, piensa, ama y venera. Porque somos eso, poseemos una misma natureza bioelétrica y estamos envueltos por las mismas ondas 
resonantes Schumann.

Los técnicos aseguran que La Laguna de Barlovento no sufre daño estructural

Los informes técnicos realizados sobre la fuga de agua en La Laguna de Barlovento indican que la estructura de la balsa no está dañada. La rotura que provocó el sábado una riada por el barranco de La Gata se halla, según un estudio preliminar, en una galería del sistema de drenaje ubicada en el fondo del embalse.

El problema, aunque es grave, no es tan alarmante como muchos temían al principio. Ayer fueron dados a conocer por la presidenta del Cabildo de La Palma, Guadalupe González Taño, los resultados de los primeros estudios realizados por los miembros de la comisión técnica de emergencia encargada de evaluar el alcance de la rotura detectada el pasado sábado en La Laguna de Barlovento. 
Los datos «muy preliminares de las conclusiones iniciales», según González Taño, señalan que «la estructura de la balsa no ha sufrido daños», subrayó la gerente del Consejo Insular de Aguas, Mercedes Rodríguez. En el acto estuvieron presentes los expertos que han elaborado los informes.
La titular del Cabildo reconoció que los primeros momentos «fueron angustiosos» al desconocer la dimensión del problema, pero el plan de explotación de La Laguna funcionó correctamente y, tras la avería, la balsa fue «evacuando por el barranco de La Gata al ser la vía de drenaje» fijada en el documento.
Dentro de cuatro o cinco días, calculó María José Méndez, ingeniera del Consejo Insular de Aguas, estará vacía y «se podrá entrar en la galería de fondo para valorar in situ la rotura». Se cree que parte de un tramo del túnel se ha podido desplomar, pero aún se desconocen los motivos. El piso de la balsa soportaba un volumen de agua de 18 metros de altura, aunque el máximo está fijado en 25.

22 de Abril, el día de la Tierra

22 de Abril, el día de la Tierra

Hasta este siglo pocos pensaron que los seres humanos, viviendo en una extensión de tierra aparentemente sin límites y con agua abundante, podrían  causar daños irreparables al medio ambiente. Sin embargo hoy los gobiernos y la gente en general en todo el mundo luchan con la erosión costera, los derrames de petróleo y la contaminación del agua potable, en tanto que cuestiones como el crecimiento de la población, la desforestación, la lluvia ácida y la posibilidad de rápidos cambios climáticos significan decisiones  difíciles para el futuro.

Es posible que la era de la política ambiental moderna haya tenido su comienzo el primer Día de la Tierra, celebrado el 22 de abril de 1970, año que también vio la fundación de la Agencia de Estados Unidos para la Protección del Medio Ambiente. En ese entonces el país se alarmó cuando se descubrió que en Love Canal, Nueva York, miles de barriles dejaban escapar substancias químicas tóxicas; que las aguas en la ciudad de Nueva Orleans se habían contaminado de tal forma que sus residentes no podían beberla y que el río Cuyahoga, en Cleveland, Ohio, se había incendiado por la contaminación.

En 1975 un grupo internacional de estudio reunido en Belgrado, Yugoslavia,  propuso un marco de referencia mundial para la educación ambiental, el cual se llamó la "Carta de Belgrado". Esta Carta afirma que la meta de la educación ambiental es hacer que la población mundial se preocupe por el medio ambiente y tenga el conocimiento y la dedicación que la capacite para buscar soluciones a los problemas actuales y prevenir problemas nuevos.

En otro programa importante de educación ambiental participaron unos 10.000 niños de 100 países, quienes en 1993 crearon una versión para niños de la Agenda 21, el programa de gran envergadura aprobado en la Cumbre de la Tierra en 1992, en Río de Janeiro, para lograr desarrollo sostenible en el siglo XXI.

Marte también tiene su corazoncito

Una imagen tomada por la Cámara de Contexto a bordo de la nave Mars Reconnaissance Orbiter muestra una característica forma de corazón que el equipo que opera este instrumento en la firma Malin Space Science Systems de San Diego, ha querido compartir con los seguidores de Marte con ocasión del día de San Valentín.
Esta forma en la superficie del planeta rojo mide aproximadamente 1 kilómetro de largo, y se sitúa en la región de Arabia Terra del hemisferio norte de Marte. Apareció en una imagen tomada el 23 de mayo de 2010.

Mapa de pozos petrolíferos y gas en Libia

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Terremoto y principales réplicas en Japón

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Terremoto y Tsunami Japón, Ánimo!!!

Cerca de la costa Este de Honshu, Japón terremoto del 11 de Marzo de 2011 - Magnitud 8.9

Resumen tectónico.
El terremoto del 11 de marzo de 2011 (magnitud preliminar 7.9) cerca de la costa este de Honshu, Japón, tuvo lugar en una falla de tipo compresivo en las proximidades de la zona de subducción entre las placas Pacífica y Norteamericana. En la latitud de este terremoto, la placa Pacífica se mueve aproximadamente en dirección oeste a una velocidad de 83 mm/año con respecto a la placa Norteamericana. La placa Pacífica subduce bajo Japón en la Fosa de Japón y continua su movimiento bajo la placa Euroasiática. La localización, profundidad y mecanismo focal del terremoto del 11 de marzo son consistentes con un terremoto producido en una falla con movimiento inverso asociada a la subducción en este margen de placas. Algunos autores dividen esta región en distintas microplacas, las cuales en conjunto definen el movimiento relativo entre las grandes placas Pacífica, Norteamericana y Euroasiática; entre estas se incluyen las microplacas de Okhotsk y Amur que forman parte respectivamente de las placas Norteamericanas y Euroasiática.
El terremoto del 11 de marzo fue precedido por una serie de grandes réplicas a lo largo de los dos días anteriores, comenzando por el terremoto del 9 de marzo de M 7.2 a unos 40 km del terremoto del 11 de marzo y continuando con tres eventos mayores de M 6 ese mismo día.
En la zona de subducción en la Fosa de Japón se han producido 9 eventos de magnitud igual o mayor que 7 desde 1973. El mayor de estos eventos fue un terremoto en diciembre de 1994 de M 7.8, aproximadamente 260 km al norte del terremoto ocurrido el 11 de marzo, produciendo 3 muertos y casi 700 heridos. En junio de 1978, un terremoto ocurrido 35 km al suroeste produjo 22 muertes y más de 400 personas heridas.

El Adif adjudica a Acciona y FCC obras auxiliares para la Variante de Pajares por 148,8 millones

El gestor de infraestructuras advierte que el contrato conlleva un conjunto de actuaciones adicionales y de mejora en el interior de los túneles de la Alta Velocidad.
Acciona y FCC se han adjudicado, en consorcio, un contrato de obras complementarias en los túneles de Pajares, incluidos en la conexión por ferrocarril de Alta Velocidad (AVE) entre Asturias y León por un importe de 148,83 millones de euros, según ha informado este viernes el Adif.

El gestor de infraestructuras ferroviarias ha asegurado que el contrato conlleva un conjunto de actuaciones adicionales y de mejora en el interior de los túneles en el que se incluyen trabajos de refuerzo de la impermeabilización y drenaje de los túneles, y la ejecución de aceras de evacuación y canalizaciones para cables.

Estas actuaciones se realizarán de forma previa al desarrollo de los proyectos de vía y el resto de subsistemas.

Túneles de Pajares
Los túneles de Pajares están compuestos por dos tubos paralelos para vía única, unidos mediante galerías de conexión cada 400 m y separados por una distancia aproximada de 50 m en el interior del macizo. Con aproximadamente 25 km de longitud cada uno de los tubos, constituyen el elemento central de la denominada Variante de Pajares, que supondrá un nuevo acceso ferroviario entre León y Asturias bajo la Cordillera Cantábrica.

La Variante de Pajares tiene una longitud de 49,7 km y su complejidad constructiva ha requerido estructurar el proyecto en tres tramos de obras: La Robla-Túneles de Pajares, Túneles de Pajares, y Túneles de Pajares-Pola de Lena.

Reto de ingeniería
La Variante supone un gran reto de ingeniería por la diversidad geológica y morfológica del macizo montañoso a superar. El nuevo trazado se ha diseñado con parámetros de alta velocidad y en él se incluyen los enlaces con la actual línea de ancho convencional León-Gijón, en las proximidades de La Robla y en la estación de ferrocarril de Pola de Lena (Asturias).

La construcción de la Variante de Pajares supondrá una disminución de unos 33 km en el recorrido entre León y Oviedo. Además de una reducción del tiempo de viaje entre ambas capitales, y las correspondientes mejoras en el confort, se incrementará la seguridad al contar con vallado a ambos lados de la vía.

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El cinturón de fuego del pacifico (cinturón Circunpacífico) y algunos conceptos de la Tectónica de placas

El cinturón de fuego del Pacífico, la zona de actividad sísmica, mas importante en el mundo.


En los límites que marcan la Cuenca del Pacífico, se encuentra una serie de arcos volcánicos y fosas oceánicas. El cinturón de fuego del Pacífico o cinturón Circunpacífico. La zona es conocida por los frecuentes terremotos y erupciones volcánicas y coincide con los bordes de una de las principales placas tectónicas del mundo.
Se extiende sobre 20.000 km (25.000 millas) y tiene la forma de una herradura. Tiene 300 volcanes y concentra más del 75% de los volcanes activos e inactivos del mundo.Alrededor del 90% de los terremotos del mundo y el 80% de los terremotos más grandes del mundo se producen a lo largo del Cinturón de Fuego.

South Island, New Zealand Earthquake of 21 February 2011 - Magnitude 6.3

Tectonic Sumary

The February 21, 2011 South Island, New Zealand earthquake occurred as part of the aftershock sequence of the M 7.0 September 3, 2010 Darfield, NZ earthquake. The February 21st earthquake involved oblique-thrust faulting at the easternmost limit of previous aftershocks, and like the mainshock itself is broadly associated with regional plate boundary deformation as the Pacific and Australia plates interact in the central South Island, New Zealand.

This latest shock is significantly closer to the main population center of Christchurch, NZ, than is the September 2010 mainshock, in the vicinity of several other moderate (M 4 to 5) sized aftershocks located east of the main rupture zone of the 2010 event. There is no specific structure directly linking this event to the main fault of the 2010 mainshock, although there have been numerous aftershocks along generally east-west linear trends extending east from the end of the previous rupture. The north or north-east trends to the possible fault planes and the oblique thrust faulting mechanism as seen in the focal mechanism solution may reflect an association with similarly-trending faults previously mapped in the Port Hills region, just to the south of Christchurch.

Since the September 3, 2010 mainshock, there have been approximately 6 M>=5.0 aftershocks in the Christchurch region. The February 21st earthquake represents the largest aftershock to date, more that half a magnitude unit larger than the previous largest aftershock.

El pasado 5 de febrero comenzó la exploración de hidratos de metano en los Fondos Marinos de Japón

El pasado sábado 5 de febrero, comenzó la exploración de los Fondos Marinos, para la extracción de hidratos de metano en aguas costeras de Japón, a través de un buque de exploración profunda.
El Japan Oil, Gas and Metals National Corporation, y un órgano administrativo independiente llevara a cabo la exploración a través del "Chikyu", un barco de investigación. 
Los hidratos de metano, son vistos como una prometedora fuente de energía de próxima generación. Los fondos marinos por debajo de las aguas que rodean Japón, se estima que contienen hidratos de metano que equivaldrían a 90 años del consumo interno en el país de gas natural. 

Sin embargo el compuesto es de difícil manipulación dado que aparece en yacimientos submarinos de baja temperatura y alta presión. Para evitar accidentes causados por explosiones anormales de gas metano durante la perforación, es necesario hacer numerosos estudios de las condiciones geológicas, antes de decidir con cuidado, dónde y cómo taladrar.

Veinte mil profesionales y técnicos al año se requerirán en el área minera al 2015 en Chile

Pese a que las carreras de Ingeniería en Minas y Geología fueron las que más aumentaron sus postulaciones en 2011, todavía hay déficit, según datos de Fundación Chile.

En el último proceso de admisión a las universidades, mientras la mayoría de las carreras bajaron sus postulaciones, las del área minera fueron las que más aumentaron su demanda. Según datos de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, las postulaciones a la carrera de Ingeniería Civil en Minas crecieron 27% en relación al año anterior, mientras los interesados a Geología lo hicieron en 20%.

Sin embargo, el país tiene aún un déficit en el área. Sólo el 2% de la matrícula técnica y universitaria (8.500) es de alguna carrera ligada al área. De ellos, sólo 810 salieron al mercado laboral el año 2010. Según las conclusiones preliminares de un estudio que realiza la Fundación Chile -cuyos resultados finales se darán a conocer a mediados de año-, de aquí a 2015 se requerirán 20 mil trabajadores anuales, entre técnicos y profesionales.

"La participación de la minería en el PIB ha bajado 7% en los últimos cinco años. Es inquietante pensar que vamos a perder parte de la producción del país porque nos falta mano de obra calificada", dice Hernán Araneda, gerente del Centro de Innovación en Capital Humano de la Fundación Chile.

Pero la demanda no es igual para todos los procesos. De las cuatro etapas del proceso de creación o expansión de una mina (exploración, inversión, construcción y operación), la profesión más demandada es la de geólogo, que opera principalmente en la etapa de exploración. "De 10 campañas que se realizan, resulta una, y se necesita por lo menos un geólogo por campaña", señala Rodrigo León, gerente general de Downing Teal, empresa de head hunter para mineras.

Descubrimientos geológicos gracias al AVE

Las obras del AVE continúan aportando importantes descubrimientos geológicos que permiten conocer un poco mejor el pasado prehistórico de la Península Ibérica. Si no hace mucho las obras realizadas en el municipio de Lo Hueco (Cuenca) para la línea del AVE a Valencia sacaron a la superficie cientos de ignitas (huellas fósiles) de dinosaurios, a principios de abril fueron los trabajos en Asturias los que hicieron aflorar la imagen de una gran geodiversidad de cientos de millones de años.

Trilobites

Aumenta la velocidad del desplazamiento del Polo Norte Magnético

Ha pasado de los 10 kilómetros por año en 1970 a los 40 kilómetros anuales de la actualidad

Evolución del Polo Norte Magnético.
Gobierno canadiense

El Polo Norte Magnético se ha desplazado 1.100 kilómetros en el último siglo, lo que representa un movimiento sin precedentes en los últimos 2.600 años que anuncia bruscos cambios geomagnéticos futuros, según una investigación realizada por la Universidad de Oregón. La velocidad de desplazamiento del Polo Norte Magnético ha aumentado significativamente, pasando de los 10 kilómetros por año en 1970, a los 40 kilómetros anuales de la actualidad. A pesar de estas inusitadas anomalías, los investigadores no ven indicios de una nueva reversión de los polos magnéticos terrestres, tal como ocurrió hace 780.000 años. 

Después de 400 años de estabilidad relativa, el Polo Norte Magnético parece haber recorrido 1.100 kilómetros desde el norte de Canadá hacia el interior del Océano Glaciar Ártico en los últimos cien años, según los resultados de una investigación; realizada por la Universidad de Oregón que fueron presentados la semana pasada (5-9 de diciembre) en la asamblea anual de la Unión Geofísica Americana. 

Almacenamiento de CO2 en estructuras geológicas

Captura y almacenamiento de CO2
El almacenamiento geológico de CO2 es un método eficaz para limitar las emisiones de CO2 de carácter industrial. en el caso español, el método más adecuado es el almacenamiento en acuíferos salinos.
Consiste en inyectar CO2 supercrítico en los acuíferos profundos, rocas porosas y permeadas que contienen agua de alta salinidad. Para servir como almacén, estos acuíferos deben estar acotados superiormente por capas de roca impermeable que actúan como sello. Con el tiempo, el dióxido de carbono se disolverá en el agua de la formación almacén (salmuera), precipitará formando minerales y ocupará el espacio poroso. El almacenamiento en el subsuelo ha sido ya probado con carácter industrial por las explotaciones de petróleo, que lo usan principalmente para favorecer la extracción de los hidrocarburos. No obstante, se requiere de nuevos desarrollos y metodologías de trabajo para que el almacenamiento geológico sea una opción viable ambiental y económicamente. La Fundación CIUDEN está caracterizando un área (Planta de Desarrollo Tecnológico) para la realización de proyectos de desarrollo. La capacidad de almacenamiento en las cuencas sedimentarias continentales de España se estima en unas  cincuenta giga toneladas.

El Ingeniero Geologo, definición.

Definición

El concepto de Ingeniero Geólogo y de Ingeniería Geológica, comprenden un amplio abanico de definiciones. 

• Bell (1992) define la Ingeniería Geológica como la aplicación de la Geología a la ingeniería práctica o, dicho de otro modo, es la disciplina encargada de estudiar todos los factores geológicos que intervienen en la localización,  diseño, construcción y mantenimiento de los trabajos de ingeniería. 
• González de Vallejo et al., (2002) definen la Ingeniería Geológica como la  ciencia aplicada al estudio y  solución de los problemas de ingeniería y medioambiente. 
• International Association of Engineering Geology (IAEG, 1992) define la Ingeniería Geológica como la disciplina dedicada a la investigación, estudio y resolución de problemas de ingeniería y medioambiente que pueden resultar de la Ingeniería y Geología en el Diccionario Esencial de las Ciencias, Real Academia de Ciencias  Exactas, Físicas y Naturales (2002).